Система зажигания двигателя ГАЗ-51, ГАЗ-52
Система зажигания двигателя ГАЗ-51, ГАЗ-52
львовских погрузчиков АП-4014, 40814, 4045, 4043— батарейная.
Напряжение первичного тока 12 в.
Исправная работа системы зажигания
ГАЗ-51, ГАЗ-52 достигается:
- Нормальным зазором между контактами прерывателя и чистотой их
поверхностей.
- Чистотой карболитовых деталей, свечей и нормальным зазором между
их электродами.
- Хорошим контактом проводников тока.
- Исправной и полностью заряженной батареей.
- Исправным конденсатором распределителя зажигания.
Для двигателя ГАЗ-51, ГАЗ-52 предусмотрены свечи зажигания, имеющие
длину резьбовой части 12 мм.
Нормальный зазор между электродами свечи 0,7—0,8 мм. При регулировке
этого зазора надо подгибать только боковой электрод свечи, так как
при подгибании центрального электрода изолятор свечи разрушается.
Проверку величины зазора между электродами делать щупом.
В центральном проводе высокого напряжения и в проводах к свечам
установлены помехоподавительные сопротивления величиной 0—16 тыс.
ом, которые подавляют радиопомехи, создаваемые системой зажигания.
На работу двигателя сопротивления не влияют.
Катушка зажигания ГАЗ-51, ГАЗ-52 львовских погрузчиков АП-4014,
40814, 4045, 4043 снабжена дополнительным сопротивлением, которое
соединено последовательно с ее первичной
обмоткой.
Сопротивление автоматически замыкается
накоротко только при нажиме на включатель стартера. Такое устройство
сделано для получения большей энергии искры при пуске двигателя
стартером.
Никогда не следует оставлять зажигание включенным дольше, чем
необходимо для работы двигателя, во избежание порчи катушки.
Распределитель зажигания (трамблер) ГАЗ-51, ГАЗ-52 погрузчиков
АП-4014, 40814, 4045, 4043 с центробежным и вакуумным
автоматическими регуляторами опережения зажигания.
Валик распределителя зажигания приводится во вращение по направлению
часовой стрелки (если смотреть сверху, со стороны крышки).
Ручная регулировка с помощью октан-корректора позволяет производить
изменение момента зажигания на 10° по коленчатому валу в обе стороны
от среднего положения.
Рис. 1. Распределитель зажигания (трамблер) ГАЗ-51, ГАЗ-52
1—кулачок, 2—соединительный винт, 3 и 4—гайки плавной настройки,
5—стопорный винт пластины неподвижного контакта, 6—неподвижный
контакт прерывателя, 7—молоточек
прерывателя, 8—регулировочный винт-эксцентрик.
Контакты прерывательного механизма подвергаются напряженной
электрической и механической нагрузке.
Важнейшим условием надежности и долговечности контактов является
правильный и внимательный уход за ними в эксплуатации.
Зачистку контактов производить только в том случае, если их
состояние вызывает перебои системы зажигания, т. е. рабочие
поверхности контактов значительно подгорели и имеется
на одном большой бугорок, а на другом — углубление (раковина).
Прерыватель распределителя зажигания ГАЗ-51, ГАЗ-52 долго и хорошо
работает только тогда, когда его контакты параллельны и прилегают
один к другому всей плоскостью (без щели
между ними).
Приступая к регулировке зазора между контактами прерывателя, нужно
предварительно осмотреть их рабочие поверхности.
Замасленные и грязные контакты следует протереть. Перед проверкой
зазора надо установить кулачок прерывателя в положение, при котором
контакты максимально раздвинуты.
Для установки зазора следует ослабить винт 5 (рис. 1), крепящий
пластину с неподвижным контактом прерывателя и, вращая
эксцентриковый винт 8, установить по щупу зазор 0,35—0,45 мм. После
установки правильного зазора - завернуть до отказа винт 5 и еще раз
проверить зазор.
Распределитель зажигания (трамблер) ГАЗ-52 (погрузчики
АП-4014, 40814, 4045, 4043)
1 - Крышка в сборе Р20-3706500
2 - Крышка Р20-3706501
3 - Пружина 1-ИГ-515
4 - Уголек контактный 1-ИГ-514
5 - Бегунок в сборе Р20-3706020
6 - Пластина в сборе 23.3706300
7 - Шайба замковая Н1395
8 - Шайба регулировочная Н01025
Шайба регулировочная Н01027
Шайба регулировочная Н01028
9 - Шайба изоляционная Н1353
10 - Рычаг в сборе Р7969
11 - Шайба изоляционная Н1352
12 - Стойка контактная в сборе Р10-7144
13 - Сальник Р10-7163
14 - Валик с автоматом в сборе 23.3706200
15 - Винт Н07005-П29
16 - Шайба пружинная Н-04001Т
17 - Шайба Н01351-П29
18 - Валик с кулачком в сборе Р20-3706230
19 - Грузик в сборе Р20-3706240
20 - Пружина СТ7303
21 - Шайба Н01011-П29
22 - Валик в сборе Р23-3706210
23 - Пружина СТ7302
24 - Винт Н06007-П29
25 - Проводник в сборе Р20-3706360-А
26 - Шайба Н01350-П29
27 - Винт Н07003-П29
28 - Пружина усилительная БСМ-26А
31 - Шайба специальная П1-3710105-А
32 - Клемма Р10-7061
33 - Скоба Р20-3706013
34 - Корпус в сборе 23.3706100
35 - Корпус Р20-3706101-А2
36 - Втулка 1-ИГ-579А
37 - Рычаг установки зажигания в сборе 23.3706030
38 - Пластина установочная верхняя Р20-3706031-А
39 - Шайба специальная Р20-3706056
40 - Гайка Р20-3706055-А
41 - Шайба Н01013-П29
42 - Муфта Р23-3706011
43 - Валик промежуточный Р20-3706012
44 - Штифт Н31002
45 - Заклепка Н06005-П29
46 - Болт Н15004-П29
47 - Шайба пружинная Н04007Г
48 - Шайба пружинная Н04007-1
49 - Шайба Н01134-П29
50 - Винт Н07001-П29
51 - Конденсатор в сборе Р42-18-5
52 - Корпус масленки в сборе Р34-3706110
53 - Шайба Н01012-П29
54 - Шайба кожаная Н1372
55 - Корпус масленки Р34-3706111
56 - Крышка Р8050А
57 - Пружина 1-ИГ-694
58 - Заклепка специальная Н1425
59 - Шайба Н01042-П29
60 - Шайба пружинная Н04002Т
61 - Винт Н07002-П29
62 - Шайба опорная Н01014-П29
63 - Втулка изоляционная Р10-7064
64 - Гайка Н05001-П29
65 - Регулятор вакуумный в сборе 23.3706600
66 - Пробка ИМВ-10-3854А
Установка зажигания ГАЗ-51, ГАЗ-52
Установка зажигания ГАЗ-51, ГАЗ-52 производится по шарику,
запрессованному в маховик между буквами «М» и «Т». На маховике
нанесена белая предупредительная полоса и сделана шкала ±12° от
верхней мертвой точки в первом цилиндре (считая от радиатора).
Эти метки можно видеть в картере маховика через окно, расположенное
у стартера (рис. 2). Размыкание тока прерывателем при установке
зажигания происходит в момент, соответствующий верхней мертвой точке
хода сжатия в первом цилиндре. Соответственно ротор должен быть
расположен против клеммы провода первого цилиндра (в крышке
распределителя).
Рис. 2. Окно для установки коленчатого вала в положение
верхней мертвой точки.
Установку зажигания двигателя ГАЗ-51, ГАЗ-52 львовских погрузчиков
АП-4014, 40814, 4045, 4043 делайте с большой точностью, так как даже
при небольших ошибках в установке резко
возрастает расход топлива, а мощность двигателя уменьшается; могут
иметь место случаи пробоя прокладки головки блока и т. п.
Порядок операций при установке зажигания
ГАЗ-51, ГАЗ-52
- Отрегулировать, как указано выше, зазор между контактами
прерывателя.
- Вынуть крышку люка на боковой поверхности картера маховика около
стартера. Вывернуть свечу первого цилиндра.
- Закрыв пальцем отверстие свечи первого цилиндра, повернуть
коленчатый вал за пусковую рукоятку до начала выхода воздуха из-под
пальца. Это произойдет в начале хода сжатия в
первом цилиндре.
- Убедившись, что сжатие началось, осторожно поворачивать вал
двигателя до совмещения указателя люка картера с шариком на ободе
маховика.
- Снять крышку распределителя и убедиться в том, что ротор стоит
против внутреннего ее электрода, соединенного с проводом, идущим к
свече первого цилиндра. Гайками 3 и 4
(рис.41) поставить октан-корректор на нуль.
- Ослабить винт 2 и повернуть корпус распределителя по часовой
стрелке, чтобы контакты прерывателя замкнулись.
- Присоединить конец провода подкапотной лампочки (разъединив его у
реле-регулятора) к клемме низкого напряжения на катушке зажигания, к
которой крепится провод, идущий к
распределителю.
Включить зажигание и осторожно поворачивать
корпус распределителя против часовой стрелки до размыкания контактов
прерывателя, которое определяется по вспыхиванию лампочки.
Остановить вращение распределителя нужно точно в момент вспыхивания
лампочки. Если это не удалось, операцию надо повторить, повернув
корпус распределителя зажигания в исходное положение.
- Удерживая от поворачивания корпус распределителя, затянуть винт 2,
поставить крышку распределителя и центральный провод на место.
- Проверить правильность присоединения проводов зажигания от свечей,
начиная с первого цилиндра. Они, считая по ходу часовой стрелки,
должны быть присоединены в
следующем порядке: 1-5-3-6-2-4.
Проверять точность установки зажигания ГАЗ-51, ГАЗ-52, прослушивая
работу двигателя при движении автопогрузчика, нужно после каждой
регулировки зазора в прерывателе и
установки зажигания.
Доводку установки зажигания надо делать по октан-корректору, не
ослабляя винт 2, Для этого достаточно вращать гайки 3 и 4
(отвертывая одну, завертывая другую). Перемещение
стрелки на одно деление шкалы октан-корректора соответствует
изменению установки зажигания на 2°, считая по коленчатому валу.
При повороте корпуса распределителя по часовой стрелке установка
зажигания будет более поздней, против часовой стрелки — более
ранней.
______________________________________________________________________________
Отгрузка запчастей на львовские погрузчики 4014, 40814, 40810, 4081, 41030 производится во все города России: Кемерово, Екатеринбург, Челябинск, Новосибирск, Улан-Удэ, Киров, Пермь, Красноярск, Иркутск, Омск, Барнаул, Томск, Братск, Тюмень, Лысьва, Новокузнецк, Миасс, Серов, Чита, Берёзовский, Междуреченск, Нижний Тагил, Бийск, Минусинск, Сатка, Курган, Вологда, Нижний Новгород, Абакан, Альметьевск, Анапа, Ангарск, Анжеро-Судженск, Апатиты, Арзамас, Армавир, Астрахань, Ачинск, Балаково, Батайск, Белебей, Белово, Белорецк, Бердск, Березники, Благовещенск, Бугуруслан, Бузулук, Великие Луки, Великий Новгород, Волгодонск, Воткинск, Глазов, Дзержинск, Димитровград, Елабуга, Зеленогорск, Зеленодольск, Златоуст, Искитим, Ишим, Ишимбай, Калуга, Каменск-Шахтинский, Санкт-Петербург, Белгород, Орёл, Казань, Ростов-на-Дону, Воронеж, Брянск, Краснодар, Саратов, Мурманск, Тула, Ногинск, Волгоград, Иваново, Пенза, Чебоксары, Волжский, Ярославль, Сыктывкар, Ижевск, Самара, Махачкала, Волжск, Йошкар-Ола, Сокол, Уфа, Архангельск, Тверь, Подольск, Ульяновск, Смоленск, Тольятти, Владикавказ, Петрозаводск, Курск, Владимир, Череповец, Набережные Челны и др.
